Novos ônibus para Los Santos

Olá a todos, um bom dia e muito obrigado pela sua visita!

Chegaram hoje em nossa garagem 5 novos ônibus adquiridos para Los Santos.

Testes com ônibus sem cobrador

 Olá a todos, uma boa tarde e muito obrigado pela sua visita!

Desde que alteramos as tarifas no início do ano, tínhamos em mente o plano de retirar os cobradores dos nossos ônibus urbanos, o que começou a ser testado no início do mês passado com a chegada do primeiro ônibus sem o posto de cobrador.

Trata-se de um Comil Svelto 2017, encarroçado sobre o chassi Volvo B270F, que chegou em nossa garagem no dia 11/03. O mesmo aguardava emplacamento e instalação de validador, o que ocorreu alguns dias depois. Ele iniciou suas operações no dia 16/03.

A configuração interna desse veículo não disponibilizou nenhum assento antes da catraca, obrigando todos os passageiros a passarem pela catraca ao embarcar. Nos primeiros dias de operações isso gerou um pouco de problemas, pois muitos foram pegos de surpresa, porém, desde que a implementação da tarifa dupla ocorreu, o uso do VCARD aumentou de forma significativa nos nossos ônibus.

Ressaltamos que nossa intenção é agilizar o embarque e diminuir o uso do dinheiro em espécie em nossos ônibus, gerando mais segurança para o passageiro e para o motorista. Ressaltamos também que não haverá a famosa 'dupla-função' onde o motorista também recebe o dinheiro da passagem. Ônibus que operarem sem o posto de cobrador não aceitarão pagamentos em dinheiro.

E hoje, chegou em nossa garagem mais um modelo para testes, porém com outra configuração interna, disponibilizando 3 assentos preferenciais antes da catraca, facilitando o embarque de idosos, gestantes e pessoas com dificuldade de locomoção. Esse veículo também foi adquirido 0 km e será testado juntamente com o primeiro para que possamos escolher a melhor configuração interna para esse tipo de operação.

O modelo adquirido é um Caio Apache Vip IV, encarroçado sobre o chassi Volvo B270F.

Os testes com o primeiro veículo seguem a todo vapor, e com a entrada de mais um veículo, este que deverá entrar em operações na próxima quarta-feira, dia 15/04, agilizará o processo. Os testes serão encerrados no final do mês de maio. 

 Sobre a retirada dos cobradores: Não iremos demitir nenhum colaborador que tenha exercido essa função, primeiramente pois no serviço metropolitano os nossos veículos urbanos continuarão com o posto de cobrador e não há planos para retirar essa função. Os colaboradores que desejarem a troca de setor serão transferidos, os que não quiserem receberão treinamento e capacitação para outras funções na empresa. A VCA vai capacitar novos motoristas e arcar com todos os custos da capacitação, nenhum colaborador será prejudicado com essa mudança.

Desejamos a todos uma ótima semana!

Resultado dos testes #ChampionC1725MDE6

 Olá a todos, uma boa noite e muito obrigado pela sua visita!

Os testes internos com o chassi Champion C1725MDE6 foram excelentes, o modelo apresentou um bom desempenho nos testes em que foi sucedido.

Apesar de não o testarmos em linha, apresentamos o modelo a vários motoristas de San Fierro, que é uma cidade que necessita de veículos potentes devido às suas ladeiras ingrimes.

Os motoristas que tiveram a oportunidade de testar esse modelo o aprovaram, sendo assim, nós iremos arriscar uma pequena compra de 5 unidades para o Metropolitano, para mais testes, e dependendo do seu desempenho, poderemos trazer até em larga escala para San Fierro.

Champion envia unidade para demonstração

 Olá a todos, uma boa tarde e muito obrigado pela sua visita!

A Champion Indústria de Chassis S/A, fabricante local de chassis para ônibus, nos apresentou o chassi C1725MDE6, o modelo encarroçado em Isaenco Evolution chegou a nossa garagem ontem, 03/10.

O modelo possui um motor de 255cv com tecnologia euro 6, o que está muito a frente dos chassis que utilizamos atualmente.

A princípio o modelo ficará conosco por uma semana, para testes internos. Dependendo do resultado o chasis poderá estar na renovação do Metropolitano, que ainda não ocorreu.

Em breve teremos mais informações sobre os testes.

Resultado dos Testes | Mudanças nas linhas de San Fierro

 Olá a todos, um bom dia e muito obrigado pela sua visita!
Como divulgamos anteriormente, recebemos 5 ônibus articulados para testes de chassi em Los Santos, com a finalidade de escolher o melhor chassi para equipar os novos ônibus articulados que estão por vir.

 Durante 28 dias os ônibus foram testados em todas as linhas que podem receber veículos do porte articulado, foram feitas avaliações diversas, tanto com os motoristas e cobradores que trabalharam nesses veículos, como com os passageiros que tiveram a chance de dar sua opinião sobre tal veículo.Dado por encerrado, os testes elegeram 2 chassis vencedores, que foram o Scania K310IA e o chassi Champion CA-2636MT, no qual foram os que tiveram o melhor desempenho durante os testes.

 Os demais chassis foram reprovados por questões diversas, o chassi com maior consumo de combustível foi o Volvo B340M, chassi que seria mais bem utilizado em corredores exclusivos, com poucas paradas. Situação essa que é inviável em Los Santos. O chassi Mercedes Benz O-500MDA apresentou um bom desempenho na cidade, porém foi descartado o seu uso por não haver uma necessidade de um veículo desse porte nas linhas da cidade. O Volksbus 26-330OTA foi o 'negativado', chassi que apresentou um desempenho normal, porém dando vários problemas durante os testes.

• Mudanças nas linhas de San Fierro

 Duas linhas em San Fierro passaram por alterações em seus trajetos, alterações que visaram a melhor distribuição dos passageiros pelos bairros atendidos pelas linhas e pela melhoria do tempo em que o usuário gasta para se deslocar do seu bairro até o terminal e vice-versa.

As linhas que sofreram alterações foram a 311 e 320. A que mais sofreu mudanças foi a linha 311, que passa a ser uma linha circular, semelhante a linha 323. Agora a linha atende aos bairros de Financial, Juniper Hollow, Juniper Hill, King's, Setor Comercial e Setor Central. Outra novidade é que a linha agora faz integração com o terminal de bondes da cidade, ou seja, o usuário que estiver no terminal de bondes e precisar utilizar um ônibus poderá fazer a integração sem precisar de pagar outra passagem e vice-versa. A integração será feita através do VCARD, mas em breve poderá ser feita sem necessidade do passageiro passar novamente a catraca, pois será construído uma estação para embarque e desembarque. Veja abaixo o novo trajeto da linha:

A linha 320, que atende o bairro Garcia, passou a atender o bairro King's e Doherty, tendo sua nomeclatura alterada para 320 - Garcia - Doherty via King's. O novo trajeto da linha passou a valer desde o dia 12/08. Confira o novo trajeto da linha:

Vale lembrar que nos dois casos, a grade horária das linhas permaneceu a mesma, sem alterações.
Desejamos a todos uma ótima semana!

Maratona de Testes

 Olá a todos, uma boa noite e muito obrigado pela sua visita!
No final de julho iniciamos alguns testes com veículos de grande porte em Los Santos, o planejamento inicial incluiria testes em San Fierro, porém, devido a alguns problemas com o ônibus que iria ser testado no município, os testes foram adiados.

Em Los Santos recebemos 5 veículos de testes, um de cada chassi disponível no mercado (exceto o Mercedes Benz O-500MA BlueTec 5, pois já possuíamos unidades do mesmo operando no município). Confira abaixo os modelos que estão sendo testados:

 Isaenco Evolution BRT Champion CA-2636MT, o único modelo que é 100% fabricado em San Andreas.

Isaenco Evolution BRT Volvo B340M, o único modelo com 4 portas, configuração que está sendo avaliada.

Neobus Mega BRT Scania K310IA 6x2. O modelo mais tímido, com apenas 310 Cv, porém, tem se saído bem nos testes.

Mascarello Gran Metro Mercedes Benz O-500MDA BlueTec 5, modelo que foi cedido pela Empresa Metropolitana para testes. Essa configuração gigante está sendo testada nas linhas 101.1 (Terminal de Ganton x Terminal de Rodeo via Freeway) e 114 (Terminal de Rodeo x Aeroporto via Freeway).

Todos os veículos já entraram em operações desde o dia 29 de julho e ficarão em testes até o dia 25/08. De todos os chassis testados, dois serão escolhidos para fazer parte da renovação de 2019. Temos planos para a criação de um novo terminal em Los Santos para integrar uma rede de linhas operadas somente com ônibus articulados, assim, tirando um pouco do fluxo atual de veículos dos Terminais de Ganton e Rodeo.

Vale ressaltar que a construção ainda não tem data para se iniciar, há algumas pendências a serem resolvidas, como por exemplo, o local de construção, que deverá se localizar ao longo da rodovia Freeway, em East Beach há um local propício para a construção desse novo terminal.

Esse projeto é audacioso, e se for liberado pela prefeitura, irá reduzir o fluxo de veículos articulados no terminal de Ganton, melhorará o trânsito na região, e diminuirá o tempo das viagens já que será um terminal próximo ha uma rodovia de trânsito rápido.

Assim que o projeto for concluído e autorizado pela prefeitura, a construção iniciará imediatamente! Já temos planos de quais linhas que serão mantidas no Terminal de Ganton e quais serão transferidas para o novo terminal.
Em breve teremos novidades!

Giro de Notícias | Testes em San Fierro

Olá a todos, uma boa noite e muito obrigado pela sua visita!
Durante este mês houveram novidades em San Fierro! Depois de muito tempo voltamos a testar alguns urbanos, sendo a inédita carroceria Bepobus Cittá encarroçada sobre o chassi Volksbus 17.230 ODS.

O modelo fornecido pela Bepobus chegou em nossa garagem de San Fierro no dia 20/06, recebeu adesivos de identificação, prefixo e um validador. Iniciou suas operações no dia 23/06 e ficará em testes por 20 dias, após o período será devolvido a Bepobus.

Até o momento os testes com a carroceria estão se saindo bem, ela já foi testada por 5 motoristas diferentes e eles aprovaram. Na próxima segunda feira, começaremos uma pesquisa com os passageiros que embarcarem nele.

Outra novidade que em breve estará nas ruas de San Fierro é o Isaenco Volution 18! A nova opção da encarroçadora nacional para o mercado de ônibus midi e convencional.

O modelo que também é encarroçado sobre o chassi Volksbus 17.230 ODS iniciará suas operações a partir de segunda feira, dia 01/07. Ficará em testes durante 20 dias e após o período, será devolvido a Isaenco.

#Resumão

Olá a todos, uma boa noite e muito obrigado pela sua visita!
Primeiramente, pedimos desculpas a todos pelo tempo em que o nosso site ficou sem atualizações. Recomendamos que sigam a nossa página no facebook, lá estamos sempre divulgando novidades e notícias com mais frequência. https://facebook.com/viacaocachoeiraalta
Bom, vamos as notícias, que são muitas!

• Resultado dos testes

No final do ano passado iniciamos testes com 4 Paradisos G7 1600 LD sobre chassis diferentes, o objetivo foi testar tanto a configuração interna como a eficiência do chassi. O aprovado foi o carro 41012, que está encarroçado sobre o chassi Scania K440IB 8x2!

Os demais veículos permanecerão na empresa, operando normalmente em seus serviços.

• Novos ônibus para o serviço Metropolitano

A expansão do serviço Metropolitano começou com a aquisição de 8 Campiones 3.25 2014 encarroçados sobre o chassi Iveco 170S28F.

Eles foram adquiridos no início deste ano, em Janeiro, entretanto só iniciaram suas operações no mês de fevereiro.

A aquisição foi muito bem elogiada pelos passageiros das linhas operadas por eles.

 Já no mês de abril, foi feita mais uma aquisição, desta vez de 15 veículos. A carroceria escolhida foi o Mega Plus, da encarroçadora San Marino Neobus, ambos estão encarroçados sobre o chassi Scania K310IB 4x2.

Eles ainda não estão operando devido ao emplacamento estar atrasado, mas provavelmente irão iniciar suas operações essa semana.

• Novos ônibus para San Fierro

Com o repasse de ônibus usados para San Fierro foi necessária uma compra para o município, que possuí uma das frotas mais novas de San Andreas. A carroceria escolhida foi o Svelto 2017 da fabricante brasileira Comil.

Ao todo, foram adquiridas 10 unidades deste modelo, que vem encarroçado sobre o chassi Volksbus 17.260 ODS, equipado com ar condicionado, poltronas acolchoadas e suspensão a ar para o melhor conforto de nosso passageiro!

A adesivação e emplacamento dos veículos foi ligeiramente rápida e na mesma semana que chegaram já estavam operando pelas diversas linhas do município. 

Recebemos repasses da Diamantina Transportes, que operava no SIOM em Los Santos. Esses micro-ônibus receberam pintura diferenciada pois operam em linhas especiais e de baixa demanda. Ao todo são 5 unidades da carroceria AMD Sólum encarroçadas sobre o chassi Volksbus 9.160 OD Plus Euro V. A pintura do município de San Fierro permanece a mesma.

• Novos ônibus em Los Santos

 Devido a desativação de alguns veículos que operavam no transporte municipal de Los Santos foi necessária uma compra para repor a frota que foi desativada, sendo assim adquirimos um lote de 30 novos ônibus, a carroceria escolhida foi o Evolution da indústria local, Isaenco. Eles chegaram com uma novidade até então, inédita na VCA. Vieram com configuração de piso traseiro baixo!

Essa configuração permite o fácil acesso a pessoas com deficiência, já que não há degraus na porta traseira. Também é uma economia em relação à manutenção de elevadores já que estes não possuem. A configuração ficou ainda melhor com a adaptação de suspensão a ar que estes veículos receberam, essa adaptação facilita o uso da rampa em locais onde não há calçadas e em ladeiras onde o ônibus tende a raspar a sua parte traseira no chão devido ao entre-eixo diferenciado.

 A configuração destes veículos foi bem recebida pelos passageiros, mas foi criticada por alguns empresários que dizem que é apenas para economizar alguns trocados com manutenção de elevadores. Rebatemos que não é! O nosso foco foi testar a acessibilidade universal em ônibus de motorização dianteira, e gostamos muito do resultado.

Os veículos já estão operando pelas diversas linhas do município.

• Veículos desativados, vendidos e repassados

Seguindo o rigoroso padrão de idade mínima de nossos veículos, foram desativados e vendidos os ônibus adquiridos em 2014 e no início de 2015. Ao todo foram desativados 55 veículos, sendo 20 de Los Santos (urbano), 25 de San Fierro (urbano) e 10 do serviço rodoviário, que eram os únicos veículos que excediam a idade permitida pela empresa (fabricados em 2011, oriundos da Transal TC e VCTC).

Todos eles foram vendidos a outras empresas.

Já esse GranVia e outros 19 foram remanejados para a Empresa Metropolitana onde operam até hoje.

• Serviço Rodoviário - O pontapé inicial

Com o resultado dos testes com os Paradisos G7, fizemos algumas encomendas a Comil, de 3 lotes, totalizando 30 ônibus novos para o serviço. Os lotes foram divididos em 3 configurações diferentes de um mesmo modelo: O Campione Invictus.

O primeiro lote a chegar foi o de 10 veículos em configuração Double Decker (mais detalhes dos veículos na aba Frota - Metropolitano/Rodoviário), que serão utilizados nas linhas intermunicipais que empregam a categoria de Semi-leito. 

Esses veículos foram encarroçados sobre o chassi vencedor dos testes, o Scania K440IB 8x2. Eles chegaram na metade do mês de abril, foram emplacados e apresentados ao público. Vão iniciar suas operações no dia 06/05, domingo.

O segundo lote a chegar foi o de 15 veículos em configuração Executivo (mais detalhes dos veículos na aba Frota - Metropolitano/Rodoviário) que serão utilizados em linhas intermunicipais que empregam as categorias: Convencional e Executivo.

 Esses veículos foram encarroçados sobre o chassi Scania K400IB 6x2. Eles ainda não foram emplacados mas já tem data definida para iniciarem suas operações: Segunda-feira, 14/05.

 Eles foram apresentados ao público ontem, 02/05 em San Fierro e hoje, 03/05 em Los Santos.
O terceiro lote são de 5 veículos na configuração Leito que irão operar nas linhas desta categoria. Eles ainda não chegaram em nossa garagem e não possuem previsão para o início de operações.

• Novas linhas

Em San Fierro foram criadas 3 novas linhas, que são diferenciadas das demais operantes pois não partem do Terminal Central, ligam um bairro ao setor de indústrias da cidade.
São elas:

324 - Foster Valley > Easter Basin via Santa Flora
325 - Foster Valley > Esplanade North via Calton Heights

A terceira linha foi criada para atender a fábrica de produtos químicos Easter Bay, circulará apenas em horários específicos.

326 - Terminal Central > Easter Bay Chemicals via Garcia.

Já no serviço rodoviário foram criadas algumas linhas, confira abaixo:

690 - Los Santos > Las Venturas via Freeway

691 - Los Santos > San Fierro via Angel Pine

692 - Los Santos > San Fierro via Freeway

693 - Los Santos > Bayside

694 - Los Santos > El Quebrados via Las Barrancas

695 - San Fierro > Las Venturas

As linhas rodoviárias serão operadas pelos novos ônibus, ou seja, não estão em operações ainda (exceto a 692 que é operada pelos Paradisos G7 1600 LD)

Desejamos a todos uma ótima sexta feira e um excelente final de semana!