Resultado dos Testes | Mudanças nas linhas de San Fierro

 Olá a todos, um bom dia e muito obrigado pela sua visita!
Como divulgamos anteriormente, recebemos 5 ônibus articulados para testes de chassi em Los Santos, com a finalidade de escolher o melhor chassi para equipar os novos ônibus articulados que estão por vir.

 Durante 28 dias os ônibus foram testados em todas as linhas que podem receber veículos do porte articulado, foram feitas avaliações diversas, tanto com os motoristas e cobradores que trabalharam nesses veículos, como com os passageiros que tiveram a chance de dar sua opinião sobre tal veículo.Dado por encerrado, os testes elegeram 2 chassis vencedores, que foram o Scania K310IA e o chassi Champion CA-2636MT, no qual foram os que tiveram o melhor desempenho durante os testes.

 Os demais chassis foram reprovados por questões diversas, o chassi com maior consumo de combustível foi o Volvo B340M, chassi que seria mais bem utilizado em corredores exclusivos, com poucas paradas. Situação essa que é inviável em Los Santos. O chassi Mercedes Benz O-500MDA apresentou um bom desempenho na cidade, porém foi descartado o seu uso por não haver uma necessidade de um veículo desse porte nas linhas da cidade. O Volksbus 26-330OTA foi o 'negativado', chassi que apresentou um desempenho normal, porém dando vários problemas durante os testes.

• Mudanças nas linhas de San Fierro

 Duas linhas em San Fierro passaram por alterações em seus trajetos, alterações que visaram a melhor distribuição dos passageiros pelos bairros atendidos pelas linhas e pela melhoria do tempo em que o usuário gasta para se deslocar do seu bairro até o terminal e vice-versa.

As linhas que sofreram alterações foram a 311 e 320. A que mais sofreu mudanças foi a linha 311, que passa a ser uma linha circular, semelhante a linha 323. Agora a linha atende aos bairros de Financial, Juniper Hollow, Juniper Hill, King's, Setor Comercial e Setor Central. Outra novidade é que a linha agora faz integração com o terminal de bondes da cidade, ou seja, o usuário que estiver no terminal de bondes e precisar utilizar um ônibus poderá fazer a integração sem precisar de pagar outra passagem e vice-versa. A integração será feita através do VCARD, mas em breve poderá ser feita sem necessidade do passageiro passar novamente a catraca, pois será construído uma estação para embarque e desembarque. Veja abaixo o novo trajeto da linha:

A linha 320, que atende o bairro Garcia, passou a atender o bairro King's e Doherty, tendo sua nomeclatura alterada para 320 - Garcia - Doherty via King's. O novo trajeto da linha passou a valer desde o dia 12/08. Confira o novo trajeto da linha:

Vale lembrar que nos dois casos, a grade horária das linhas permaneceu a mesma, sem alterações.
Desejamos a todos uma ótima semana!

Maratona de Testes

 Olá a todos, uma boa noite e muito obrigado pela sua visita!
No final de julho iniciamos alguns testes com veículos de grande porte em Los Santos, o planejamento inicial incluiria testes em San Fierro, porém, devido a alguns problemas com o ônibus que iria ser testado no município, os testes foram adiados.

Em Los Santos recebemos 5 veículos de testes, um de cada chassi disponível no mercado (exceto o Mercedes Benz O-500MA BlueTec 5, pois já possuíamos unidades do mesmo operando no município). Confira abaixo os modelos que estão sendo testados:

 Isaenco Evolution BRT Champion CA-2636MT, o único modelo que é 100% fabricado em San Andreas.

Isaenco Evolution BRT Volvo B340M, o único modelo com 4 portas, configuração que está sendo avaliada.

Neobus Mega BRT Scania K310IA 6x2. O modelo mais tímido, com apenas 310 Cv, porém, tem se saído bem nos testes.

Mascarello Gran Metro Mercedes Benz O-500MDA BlueTec 5, modelo que foi cedido pela Empresa Metropolitana para testes. Essa configuração gigante está sendo testada nas linhas 101.1 (Terminal de Ganton x Terminal de Rodeo via Freeway) e 114 (Terminal de Rodeo x Aeroporto via Freeway).

Todos os veículos já entraram em operações desde o dia 29 de julho e ficarão em testes até o dia 25/08. De todos os chassis testados, dois serão escolhidos para fazer parte da renovação de 2019. Temos planos para a criação de um novo terminal em Los Santos para integrar uma rede de linhas operadas somente com ônibus articulados, assim, tirando um pouco do fluxo atual de veículos dos Terminais de Ganton e Rodeo.

Vale ressaltar que a construção ainda não tem data para se iniciar, há algumas pendências a serem resolvidas, como por exemplo, o local de construção, que deverá se localizar ao longo da rodovia Freeway, em East Beach há um local propício para a construção desse novo terminal.

Esse projeto é audacioso, e se for liberado pela prefeitura, irá reduzir o fluxo de veículos articulados no terminal de Ganton, melhorará o trânsito na região, e diminuirá o tempo das viagens já que será um terminal próximo ha uma rodovia de trânsito rápido.

Assim que o projeto for concluído e autorizado pela prefeitura, a construção iniciará imediatamente! Já temos planos de quais linhas que serão mantidas no Terminal de Ganton e quais serão transferidas para o novo terminal.
Em breve teremos novidades!

Balanço Operacional | Novidades

 Olá a todos, uma boa tarde e muito obrigado pela sua visita!
O mês de julho trouxe algumas novidades para o Metropolitano, com a desativação de 20 carros, tivemos que adquirir alguns para substituí-los. Optamos por trazer novamente alguns modelos da fabricante nacional, a Isaenco, que foram divididos em 2 lotes, sendo do modelo Evolution, apenas variando no chassi.

O primeiro lote adquirido foi de 10 ônibus, ambos encarroçados sobre o chassi Scania K360IB 6x2, olhando pela primeira foto, é o ônibus à direita, com letreiro branco.

O segundo lote adquirido foi de 5 ônibus, ambos encarroçados sobre o chassi Scania K310IB 6x2, olhando pela segunda foto, é o modelo da direita, com uma diferença na parte traseira.
Internamente, não há diferenças entre os dois lotes, todos vieram com a mesma configuração interna, variando apenas na estampa dos bancos e na marca e cor dos letreiros.

 Não ficamos apenas com a Isaenco, encomendamos 5 unidades do modelo Roma M2, da Mascarello, encarroçadora que marca presença na empresa desde nossa fundação, em 2014. Os modelos são encarroçados sobre o chassi Iveco 170S28U.

 Todos os veículos novos já estão em operações. No Metropolitano estamos utilizando uma escala fixa de veículos por linha, seguindo totalmente na contra-mão do sistema utilizado em Los Santos e em San Fierro, que é o famoso 'Troca-Linha', o melhor sistema para ser utilizado nas grandes cidades, impedindo assim furo de viagens e atrasos.

Os 5 K310IB 6x2 foram distribuídos entre as linhas 660 (Las Barrancas x Las Payasadas via El Quebrados), 661 (Forte Carson x El Quebrados via Las Barrancas) e 663 (Vila Santa Maria x Las Barrancas via El Quebrados).

Já os 10 K360IB 6x2 foram distribuídos entre as linhas 652 (Los Santos x Dillimore), 652.1 (Los Santos x Dillimore DIRETO) e 653 (Los Santos x Blueberry)

E por fim, os 5 Mascarellos foram distribuídos entre as linhas 651.1 (Los Santos x Palomino Creek DIRETO), 653.1 (Los Santos x Blueberry DIRETO), 658 (Palomino Creek x Las Venturas via Fallow Bridge/Octane Springs) e 660 (Las Barrancas x Las Payasadas via El Quebrados).

 Já em San Fierro, com a baixa dos 5 Apaches Vip III Volksbus 17.230 OD, aproveitamos o embalo com a nossa parceira, Empresa Metropolitana, que adquiriu recentemente alguns veículos desse mesmo modelo, e adquirimos 5 novos ônibus para San Fierro. O Busscar Urbanuss Pluss S5 que não é nenhuma novidade em San Andreas, restaurou nosso vínculo comercial com a Busscar de Colômbia, no qual não adquiríamos nenhum modelo desde 2016.

 Os 5 carros iniciaram suas operações no município, que inclusive, completarão um mês de operações amanhã, 10/08.
Desejamos a todos uma excelente quinta-feira!

Balanço Operacional | Veículos baixados

Olá a todos, uma boa tarde e muito obrigado pela sua visita!
Hoje viemos trazer um balanço de operações do mês de julho, começando com todos os veículos que foram desativados durante o mês.

•  Los Santos

Em Los Santos foram desativados 10 Apache Vip IV Iveco 170S28U do ano de 2014, os veículos que já rodaram fora do estado de San Andreas (em 2015 quando foram enviados para a VCTC, mas logo retornaram para Los Santos) foram vendidos para algumas empresas do estado.

Eles foram desativados por terem atingido a idade máxima permitida pela empresa, que é de aproximadamente 3 anos e meio para os urbanos convencionais e 4 anos e meio para os urbanos articulados.

•  Metropolitano

Já no Metropolitano, foram desativados 20 veículos que já estavam excedendo a idade, sendo 10 Sveltos BRT Scania K360IB 6x2 e 10 Mascarellos Gran Via BRS Mercedes Benz O-500R BlueTec 5.

Os substitutos desses veículos chegaram em nossa garagem e iniciaram suas operações no dia seguinte, após a desativação desses. Sendo assim, não foi registrada nenhuma falta de ônibus nas linhas metropolitanas.

Os substitutos desses veículos foram 20 ônibus novos, sendo 15 do modelo Evolution MT, da  Isaenco e 5 do modelo Roma M2 da Mascarello. Ambos já se encontram em operações.

• San Fierro

Já em San Fierro foram desativados as 5 unidades do Caio Apache Vip III, ambos sobre o chassi Volksbus 17.230 OD Euro V. Os modelos oriundos da VCTC foram remanejados para outra empresa do grupo.

Para substituir esses veículos, adquirimos 5 unidades do Urbanuss Pluss S5, da Busscar de Colômbia, ambos encarroçados sobre o chassi Volksbus 17.260 ODS. Eles já se encontram em operações.