Olá a todos, uma boa noite e muito obrigado pela sua visita!
Desde já, pedimos desculpas pelo tempo em que nosso site ficou sem atualizações. Passamos por problemas técnicos nos últimos meses, mas a situação já foi normalizada.
Hoje viemos trazer um mega balanço de operações dos últimos 2 meses, então prepare-se pois está na hora de ficar atualizado!
- Nova logomarca da empresa
Em outubro, a nossa nova logomarca estreou! Os primeiros ônibus à recebê-la, foram os novos articulados, que vieram com pintura diferenciada dos demais ônibus por serem os nossos primeiros ônibus com acessibilidade universal na categoria de articulado. Ao todo, foram adquiridos 15 ônibus nesse padrão. Selecionamos um deles para ser pintado de rosa para a campanha de prevenção ao câncer de mama.
Os novos ônibus chegaram em nossa garagem no dia 7 de outubro, nossa prioridade era colocar o ônibus tema do outubro rosa em operações o mais depressa possível, o que ocorreu com êxito. No dia 10 de outubro ele iniciou suas operações com sucesso. Não faltaram elogios por parte dos passageiros em relação a conscientização das mulheres para a prevenção do câncer.
Os demais ônibus inciaram suas operações na semana seguinte. Eles são encarroçados sobre o chassi que obteve êxito nos nossos testes, o Scania K310UA 6x2.
- Novo terminal em Los Santos
Em agosto iniciamos, juntamente com a Prefeitura de Los Santos, um plano para construção de um novo terminal integrado na região de East Beach. O plano foi aprovado e, as obras iniciadas ainda em agosto.
As obras do novo terminal foram concluídas na metade do mês de outubro, no dia 20/10 ele foi inaugurado. Algumas linhas do Terminal de Ganton foram transferidas para esse novo terminal, que foi nomeado de Terminal Freeway Norte.
O novo terminal possui 4 plataformas e 49 boxes para ônibus convencionais e articulados de até 21 metros de comprimento. Ele também é equipado com câmeras para segurança dos passageiros e funcionários, possui uma área de descanso e área de alimentação.
O novo terminal começou a operar no dia 21/10, na primeira semana houveram alguns problemas, em relação aos usuários (já que algumas linhas do Terminal de Ganton foram transferidas para esse novo terminal). Mas tudo foi resolvido e as operações estão normalizadas. Foram criadas novas linhas e uma nova classificação para algumas, que são as linhas INTERTERMINAIS. São linhas que ligam um terminal ao outro, podendo passar por algum terminal no meio do trajeto. Confira abaixo as linhas do novo terminal, no qual suas linhas urbanas convencionais são de código 200 à 299, linhas rurais de código 300 à 349 e linhas interterminais de código 350 à 399.
200 -
El Corona via Seville (Antiga 003 do T. Ganton).
201 -
Mulholland Intersection
202 -
Ocean Docas
203 -
Los Flores via East Beach
300 -
North Rock (Antiga 601 do T. Ganton)
301 -
Vila Pé de Serra via Terminais (Ida) (Antiga 600 do T. Ganton)
302 -
Vila Pé de Serra via Terminais (Volta)
303 -
Vila União - Assentamento Boa Vista
350 -
Terminal de Rodeo via Las Colinas (Antiga 007 do T. Ganton)
351 -
Terminal de Rodeo via Tem. Ganton / Aeroporto
351.1 -
Terminal de Rodeo via Freeway
352 -
Terminal de Ganton
353 -
Estação Unity via Term. Ganton (Antiga 011 do T. Ganton)
354 -
Term. Rodoviário via Term. Ganton
Vale lembrar que a tarifa das linhas interterminais é a mesma das linhas urbanas convencionais.
- Testes com o DWD New Star Plus
A DWD Implementadora está voltando a San Andreas e apresentou um novo ônibus que despertou o interesse da VCA. Contatamos a encarroçadora a fim de adquirir um modelo para testes, e assim foi feito.
No dia 24/10 recebemos uma unidade do modelo encarroçada sobre o chassi Volksbus 17.260 ODS V-Tronic. Ele iniciou suas operações no dia 29/10 e operou quase todas as linhas na cidade, exceto algumas linhas expressas.
Os testes foram bem sucedidos e o veículo foi aprovado em nossa empresa. Os testes duraram até o dia 15/10, onde o mesmo foi devolvido à DWD Implementadora.
No início de novembro recebemos um lote de 10 novos ônibus, que estavam previstos para o início de 2019, porém, devido a construção do Terminal Freeway Norte ter finalizado antes do previsto, a compra teve que ser antecipada.
A carroceria escolhida foi o Gran Via 2014, da Mascarello, no qual já possuímos alguns exemplares. Ambos são encarroçados sobre o chassi Iveco 170S28U, são equipados com aparelhos de ar condicionado e possuem poltronas acolchoadas, para o melhor conforto e bem estar do nosso passageiro.
Todos os ônibus chegaram no dia 09/11, foram vistoriados, emplacados, licenciados, receberam câmeras de vigilância e os validadores. Iniciaram suas operações no dia 13/11.
Eles também foram equipados com rodoar, que é um dispositivo que mantem os pneus do ônibus sempre calibrados, oferecendo uma segurança a mais para o motorista e passageiros.
Em San Fierro, nossas operações seguiam normalmente, até que no dia 05 de novembro houve um protesto contra o aumento da passagem e para mais melhorias nos serviços prestados pela Empresa Metropolitana, empresa parceira que opera conjuntamente todas as linhas do transporte urbano e metropolitano de San Fierro. O protesto, que ocorreu no Terminal Central, iniciou pacificamente, porém alguns usuários começaram a depredar dois ônibus que estavam no terminal na hora do incidente. Um deles, o 80543, acabou tendo o para-choque arrancado pelos usuários.
Alem dos danos no parachque do veículo, o painel do itinerário principal foi danificado e teve que ser substituído. Aproveitamos o embalo, instalamos mais 3 painéis auxiliares no veículo, sendo um auxiliar dianteiro, um auxiliar lateral e um auxiliar traseiro.
O veículo já foi consertado e retornou as suas operações normais no dia 08 de novembro.
Fora esse acontecimento inesperado na cidade, nossas operações seguem tranquilas até o momento.
Nossas operações nos serviços Rodoviário e Metropolitano estão normais, sem grandes novidades.
Desejamos a todos uma excelente semana!
